Man, je had mijn buurman moeten zien vorige zomer. 52 jaar, keurige accountant, en daar reed hij op een splinternieuwe motor met een grijns van oor tot oor. Jaren had hij erover gepraat, maar nu had hij het eindelijk gedaan: motorrijbewijs gehaald. En ik snap hem volkomen! Want motorrijden gaat niet over van A naar B komen. Het is pure vrijheid. Die wind in je gezicht, alle geluiden om je heen, het gevoel dat je één bent met de weg. Daar kan geen auto tegenop. Elk jaar halen zo’n 45.000 mensen hun motorrijbewijs in Nederland, zegt de ANWB. Steeds meer mensen snappen wat elke motorrijder al weet: er is gewoon niks dat voelt zoals op twee wielen over de weg scheuren. Oké, je moet je goed voorbereiden en het is niet zonder risico’s. Maar als je eenmaal op die motor zit en de weg op gaat… dan weet je waarom mensen er zo verslaafd aan raken. Ik ga je vertellen wat je moet weten om te beginnen.
Waarom kiezen mensen eigenlijk voor een motor
Iedereen heeft zo zijn redenen om motorrijder te worden. Mijn neef bijvoorbeeld, die zat elke dag anderhalf uur vast in de file. Nu doet hij hetzelfde traject in de helft van de tijd op zijn motor. Super praktisch. Maar voor veel mensen gaat het niet om praktisch. Ze willen gewoon die rush, die adrenaline. Het gevoel dat je de baas bent over zo’n machine. En laten we eerlijk zijn, motoren zien er gewoon stoer uit. Of je nu valt voor een klassieke Harley of zo’n razendsnelle sportmotor, ze hebben allemaal iets wat auto’s missen. Wat ik ook zie is dat motorrijders een soort broederschap vormen. Je groet elkaar op de weg, helpt bij pech, deelt verhalen. Probeer dat maar eens in een auto! Plus, en dat zeg ik uit ervaring, je hebt gewoon meer lol op een motor. Zelfs als het regent word je vrolijk van het geluid van je motor. Gek eigenlijk, maar het werkt.
Welke motor past bij jou als beginner
Oke, als je voor het eerst gaat kijken naar motoren, dan sla je achterover van alle keuzes. Naked bikes zijn top voor in de stad. Je zit rechtop, overziet alles goed, en ze zijn lekker wendbaar tussen al die auto’s. Sportmotoren zien er wel cool uit, maar geloof me, die voorovergebogen houding is niks voor alledag. Cruisers zijn relaxed maar vaak te zwaar voor beginners. Die adventure bikes kunnen overal naartoe maar zijn ook best groot. Mijn tip? Begin klein. Een scooter of motor tot 125cc is perfect om te leren. Niet te krachtig, niet te zwaar, gewoon lekker overzichtelijk. Die dikke 1000cc komt later wel. Ga gewoon naar dealers en ga op verschillende motoren zitten. Hoe voelt het? Kun je met beide voeten bij de grond? Voel je je op je gemak? Dat is belangrijker dan hoe cool hij eruitziet. Mijn buurman begon met een kleine Honda, nu twee jaar later rijdt hij op een BMW. Gewoon rustig opbouwen.
Hoe krijg je dat motorrijbewijs eigenlijk
Een motorrijbewijs halen is echt heel anders dan je autorijbewijs. Er komt veel meer bij kijken en het is behoorlijk intensief. Je begint gewoon weer met theorie, net als toen. Maar motorrijden heeft andere regels en andere gevaren waar je rekening mee moet houden. En dan de praktijk… wow, dat is pas echt wennen. Bij motorrijles moet je zoveel tegelijk doen: balans houden, koppeling, rem, gas, sturen door bochten. In het begin lijkt het onmogelijk. De meeste rijscholen beginnen op zo’n oefenterrein waar je rustig kunt leren. Langzaam rijden, stoppen, wegrijden, keren. Klinkt simpel maar op een motor is alles anders dan in een auto. Als je de basis snapt, ga je de weg op. Eerst rustige weggetjes, later drukker verkeer. Het CBR examen heeft verschillende onderdelen: theorie, en dan die praktijkdelen AVB en AVD. Reken maar op 20 tot 40 lessen. Kost je tussen de €1500 en €2500, maar dat is het zo waard.
Veiligheid is echt niet voor watjes
Laten we niet lullig doen: motorrijden is gevaarlijker dan autorijden. Punt. Je bent veel kwetsbaarder en andere mensen zien je vaak niet. Daarom is goede bescherming geen luxe maar levensnoodzaak. Een degelijke helm kan letterlijk je leven redden. Motorkleding met beschermers bij schouders, ellebogen en knieën. Stevige laarzen, goede handschoenen. Ja, het kost een smak geld, maar het is de beste investering die je kunt doen. En rij defensief! Ga ervan uit dat niemand je ziet. Houd afstand, kijk vooruit, rij niet in dode hoeken. Weer maakt veel meer uit dan bij auto’s. Regen maakt alles glad, bladeren in de herfst zijn dodelijk, sneeuw is gewoon no-go. Ken je grenzen en ga er niet overheen. Stoer doen op een motor eindigt vaak slecht. Er is een spreekwoord: “Er zijn oude motorrijders en snelle motorrijders, maar geen oude snelle motorrijders.” Onthoud dat goed.
Wat komt er allemaal bij kijken als je een motor hebt
Een motor kopen is pas het begin van het verhaal. Verzekering kost vaak meer dan bij een auto, vooral als je net begint. Onderhoud is cruciaal en moet vaker dan bij auto’s. Banden verslijten sneller, olie moet regelmatig ververst, de ketting wil smering. Leer de basis of zoek een goede garage die verstand heeft van motoren. Parkeren kan een drama zijn in de stad. Lang niet overal mag je staan en diefstal is echt een probleem. Investeer in goede sloten. Veel motorrijders zetten hun motor weg in de winter. Van november tot maart staat hij dan droog en warm. En vergeet niet: als het regent, sneeuwt of stormt, dan kun je vaak niet rijden. Zorg dat je altijd een plan B hebt. Passagiers meenemen lijkt leuk, maar doe dat pas als je echt ervaring hebt. Het verandert je motor compleet.
Welkom in de motorwereld
Als je eenmaal motorrijder bent, hoor je bij een bijzondere club. Motorrijders zijn anders. Ze groeten elkaar, helpen bij pech en delen ervaringen. Word lid van een club of forum, daar leer je van mensen die al jaren rijden. Toertochten zijn fantastisch om je vaardigheden te verbeteren en mooie plekken te ontdekken. Nederland heeft echt prachtige routes: door de Veluwe, door Limburg, langs de Zeeuwse kust. En als je wat meer ervaring hebt, dan kun je naar het buitenland. De Ardennen, de Duitse Eifel, de Alpen… onvergetelijke ritten wachten op je. Begin lokaal en bouw langzaam uit. Koop goede navigatie voor onderweg. Motor events en beurzen zijn leuk om te bezoeken. Demo rides bij dealers, classic bike shows, racedagen… er gebeurt altijd wel iets. Maar vergeet vooral niet om te genieten. Motorrijden gaat om plezier en vrijheid. Laat je niet gek maken door te veel regels. Rij veilig, heb respect voor anderen en geniet van elke kilometer.
Zin om te beginnen? Bij Turbodrive help je je graag op weg naar je motorrijbewijs. Hun instructeurs weten wat ze doen en pushen je niet harder dan je aankunt. Ook een motorrijschool in Delft heeft goede begeleiding voor mensen die net beginnen. Geen stress, geen haast, gewoon degelijke training die je klaarstomt voor de weg. Bel ze eens en start je motor avontuur!
